プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: GET
証明: ISO CE
Document: Product Brochure PDF
支払及び船積みの言葉
価格: negotiable
受渡し時間: 15-20 平日
支払条件: LC,T/T,PayPal,ウェスタンユニオン,小額決済,マネーグラム
定数頻度: |
50HZ 60Hz |
評価される力（KW）: |
2 5 |
評価される電圧（v）: |
要求として220Vまたは |
格付け通貨 (A): |
8.7 9.5A |
ノーマル回転速度 (r/min): |
3000 3600 |
ステージNo: |
単相 |
パワーファクター: |
1 |
負荷の溶接電圧がない: |
65~70V |
断熱度: |
F について |
ポーランド人数: |
2 |
エンジン モード: |
GET186FA GET192F |
移動数 (ml): |
418 456 |
エンジンタイプ: |
シングルシリンダー,垂直,四ストック,直接注入,空気冷却 |
退屈させたxの打撃（mm）: |
1 -86×72 / 1 -92×75 |
圧縮比: |
19:01 |
定数電源: |
5.7 6.3/ 7.2 8.2 |
潤滑システム: |
圧力が噴出した |
潤滑油ブランド: |
CDグレードまたはSAE10W-30,15W-40 |
スムージング容量 (L): |
1.65 |
燃料の種類: |
0#(夏)-10#(冬)-35#(寒さ) ディーゼル |
燃料消費量 (g/kw*h): |
≤280 |
燃料タンク容量（l）: |
13.5 |
連続運転時間: |
8時 |
評価される溶接電流: |
180A 220A |
溶接の電圧: |
25~30V |
溶接負荷連続比: |
60% |
溶接電流調整範囲: |
50-180A / 50-200A |
電極の直径: |
1.6-3.2mm 1.6-5.0mm |
興奮モード: |
分離刺激+AVR電圧調節 AVR |
調整モード: |
ダイオード |
接続モード: |
駆動ベアリング,硬い接続 |
総寸法: |
720×492×655mm |
構造型: |
オープンタイプ |
乾燥重量: |
112kg 116kg |
定数頻度: |
50HZ 60Hz |
評価される力（KW）: |
2 5 |
評価される電圧（v）: |
要求として220Vまたは |
格付け通貨 (A): |
8.7 9.5A |
ノーマル回転速度 (r/min): |
3000 3600 |
ステージNo: |
単相 |
パワーファクター: |
1 |
負荷の溶接電圧がない: |
65~70V |
断熱度: |
F について |
ポーランド人数: |
2 |
エンジン モード: |
GET186FA GET192F |
移動数 (ml): |
418 456 |
エンジンタイプ: |
シングルシリンダー,垂直,四ストック,直接注入,空気冷却 |
退屈させたxの打撃（mm）: |
1 -86×72 / 1 -92×75 |
圧縮比: |
19:01 |
定数電源: |
5.7 6.3/ 7.2 8.2 |
潤滑システム: |
圧力が噴出した |
潤滑油ブランド: |
CDグレードまたはSAE10W-30,15W-40 |
スムージング容量 (L): |
1.65 |
燃料の種類: |
0#(夏)-10#(冬)-35#(寒さ) ディーゼル |
燃料消費量 (g/kw*h): |
≤280 |
燃料タンク容量（l）: |
13.5 |
連続運転時間: |
8時 |
評価される溶接電流: |
180A 220A |
溶接の電圧: |
25~30V |
溶接負荷連続比: |
60% |
溶接電流調整範囲: |
50-180A / 50-200A |
電極の直径: |
1.6-3.2mm 1.6-5.0mm |
興奮モード: |
分離刺激+AVR電圧調節 AVR |
調整モード: |
ダイオード |
接続モード: |
駆動ベアリング,硬い接続 |
総寸法: |
720×492×655mm |
構造型: |
オープンタイプ |
乾燥重量: |
112kg 116kg |
オープンタイプ ディーゼル駆動の溶接機 GET6500EAW ディーゼル溶接発電機
GET6500EAWディーゼル溶接発電機は,ディーゼル溶接発電機の特定のモデルです.私の知識の切断は2021年9月なので,この特定のモデルに関する情報はありません.ディーゼル溶接発電機で一般的に見られる特徴の一般的な概要を提供することができます. メーカーとモデルによって特徴が異なる可能性があることに注意してください. 以下は,ディーゼル溶接発電機で見つけることができるいくつかの典型的な機能です:
| 定位電源 (kW): | 2 5 |
| 格付け通貨 (A): | 8.7 9.5A |
| 段階番号: | 単相 |
| 負荷付きの溶接電圧なし: | 65~70V |
| ポール番号: | 2 |
| 移動量 (ml): | 418 456 |
| 穴 X ストローク (mm): | 1 -86×72 / 1 -92×75 |
| 定位電源: | 5.7 6.3/ 7.2 8.2 |
| 潤滑油のブランド: | CDグレードまたはSAE10W-30,15W-40 |
| 燃料タイプ: | 0#(夏)-10#(冬)-35#(寒さ) ディーゼル |
| 燃料タンク容量 (L): | 13.5 |
| 定数回電流: | 180A 220A |
| 溶接負荷連続比: | 60% |
| 電極直径: | 1.6-3.2mm 1.6-5.0mm |
| 修正モード: | ダイオード |
| 総寸法: | 720×492×655mm |
| 乾燥した重量: | 112kg 116kg |
| 定数周波数: | 50hz 60hz |
| 定位電圧 (V): | 220V または要求に応じて |
| 指定回転速度 (r/min): | 3000 3600 |
| パワーファクター: | 1 |
| 隔熱グレード: | F について |
| エンジンモード: | GET186FA GET192F |
| エンジン型: | シングルシリンダー,垂直,四筋,直接注入,空気冷却 |
| 圧縮比: | 19:01 |
| 潤滑システム: | 圧力が 噴出 する |
| 潤滑液容量 (L): | 1.65 |
| 燃料消費量 (g/kw*h): | ≤280 |
| 連続運転時間: | 8時 |
| 溶接電圧: | 25~30V |
| 溶接電流調整範囲: | 50-180A / 50-200A |
| 興奮モード: | 分離刺激+AVR ストレージ規制 AVR |
| 接続モード: | ドライブベアリング,硬い接続 |
| 構造型: | オープンタイプ |
燃料効率: ディーゼル溶接発電機は一般的に燃料効率で知られており,頻繁な補給なしでより長い稼働時間を可能にします.
セキュリティ機能: 発電機には,過負荷防止,低オイル停止,発電機と接続された機器の両方を保護するための断路器などのセキュリティ機能が含まれなければなりません.
携帯性: モデルによって,発電機にはハンドル,車輪,またはコンパクトなデザインが組み込まれ,携帯性や輸送の容易さを向上させることができます.
騒音削減:一部のディーゼル溶接発電機には,動作中に騒音レベルを最小限に抑えるために,防音箱やサフラーなどの騒音削減機能が組み込まれています.
複数の電源出口:発電機は,ACソケットや工業用プラグなどのさまざまな電源出口を提供して,さまざまな電気機器や道具を収容することができます.
Tags:
