プロダクト細部
起源の場所: 中国
ブランド名: GET
証明: ISO CE
Document: Product Brochure PDF
支払及び船積みの言葉
価格: negotiable
受渡し時間: 15-20 平日
支払条件: LC,T/T,PayPal,ウェスタンユニオン,小額決済,マネーグラム
タイプ: |
垂直型,四拍式,直射式,空気冷却式 |
ボーレXストローク: |
73×59mm 78×62mm 86×72mm オーケー |
移動: |
247ml,296ml,418ml 試料を投与する |
圧縮比: |
20:0120歳0119歳01 |
定位電源 (kw/rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
定位電源 (hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
定格回転数(rpm): |
3000/3600 |
最低回転速度 0 負荷で: |
≤1300r/min |
注油システム: |
圧力が噴出した |
スタートシステム: |
リコール・スタート/電気・スタート |
回転方向 (出力軸に向き): |
時計時計回りの反対方向 |
燃料の種類: |
0#(夏)-10#(冬)-35#(寒さ) ディーゼル |
燃料タンク容量: |
2.5L 3.5L 5.5L |
燃料消費量/関連回転速度 (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
円滑油オイルのタイプ: |
CD等級かSAE 10W-30、15W-40 |
潤滑油容量: |
0.75L 1.1L 1.65L |
エンジンの起動容量: |
12V 0.8KW |
充電発電機の容量: |
12V 8.3A |
バッテリー容量: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
総寸法 ((LxWxH): |
420×400×455mm, 480×460×510mm, 500×460×545mm |
乾燥重量: |
28kg,32kg,48kg |
タイプ: |
垂直型,四拍式,直射式,空気冷却式 |
ボーレXストローク: |
73×59mm 78×62mm 86×72mm オーケー |
移動: |
247ml,296ml,418ml 試料を投与する |
圧縮比: |
20:0120歳0119歳01 |
定位電源 (kw/rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
定位電源 (hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
定格回転数(rpm): |
3000/3600 |
最低回転速度 0 負荷で: |
≤1300r/min |
注油システム: |
圧力が噴出した |
スタートシステム: |
リコール・スタート/電気・スタート |
回転方向 (出力軸に向き): |
時計時計回りの反対方向 |
燃料の種類: |
0#(夏)-10#(冬)-35#(寒さ) ディーゼル |
燃料タンク容量: |
2.5L 3.5L 5.5L |
燃料消費量/関連回転速度 (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
円滑油オイルのタイプ: |
CD等級かSAE 10W-30、15W-40 |
潤滑油容量: |
0.75L 1.1L 1.65L |
エンジンの起動容量: |
12V 0.8KW |
充電発電機の容量: |
12V 8.3A |
バッテリー容量: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
総寸法 ((LxWxH): |
420×400×455mm, 480×460×510mm, 500×460×545mm |
乾燥重量: |
28kg,32kg,48kg |
GET90F 単気筒式空冷ディーゼルエンジン 空冷ディーゼルエンジン
| モデル | GET188F | GET190F | GET192F | GET195F |
| タイプ | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 | 垂直型単筒,四時間式,直接注入式,空気冷却式 |
| ボーレ*脳卒中 | 88.75*90mm | 75*77mm | 92*75mm | 95*75mm |
| 移動 | 19オーケストラ | 19オーケストラ | 19オーケストラ | 19オーケストラ |
| 圧縮比 | 6.7/3000 | 7.8/3000 | 6.5/3000 | 8.1/3000 |
| 定位電源 (KWipm) | 7.2/3600 | 7.3/3600 | 8.2/3600 | 8.7/3600 |
| 定数電源 (HPIIPm) | 9.8/3600 | 10.3/3600 | 112/3600 | 11.8/3600 |
| 定速 (rpm) | 3000/3600 | |||
| 負荷ゼロでの最小回転速度 | 1300 | |||
| 潤滑システム | 圧力噴出装置 | 圧力噴出装置 | 圧力噴出装置 |
|
空気冷却ディーゼルエンジンは,空気冷却ディーゼルエンジンのような,以下の特徴を有する.
冷却 システム: 液体 冷却 システム に 頼る の で は なく,空気 冷却 の ディーゼル エンジン は,空気 冷却 システム を 用い て 熱 を 散らん で いる.冷却フィンと扇風機は,空気循環を促進し,動作中に発生した熱を散布するために組み込まれていますこの設計により,散熱器と冷却液などの別々の冷却装置の必要性がなくなりました.
燃料種類: 空気冷却式ディーゼルモーターはディーゼル燃料で動作する.ディーゼル燃料はスイッチプラグではなく圧縮によって点火する.効率的な燃焼とガソリンエンジンと比較してより高いトルクを提供する.
パワー出力: 空気冷却式ディーゼルモーターは,特定のモーターサイズ,設計,および意図された用途によって,さまざまな出力で利用できます.小型の機械に適した低出力から,より大きな機器や車両に適した高出力まで.
効率と耐久性:空気冷却型を含むディーゼルモーターは,効率と耐久性で知られています.異なる環境で連続動作に耐える.
圧縮比:ディーゼルエンジンは,ガソリンエンジンと比較して通常,より高い圧縮比を持っています.この高い圧縮比は,ディーゼル燃料の効率的な燃焼を可能にします.燃料効率とトルク出力を向上させる.
潤滑システム: 空気冷却式ディーゼルモーターには,動いている部品の適切な潤滑と摩擦を減らすためのオイル潤滑システムが組み込まれています.最適な性能を維持し,モーターの寿命を延長するために必要である.
応用: 空気冷却式ディーゼルモーターは,発電機,ポンプ,建設機械,農業機械,船舶推進,他の電源装置小さく,シンプルで,信頼性が高いので,携帯やコンパクトな用途に適しています.
空気冷却ディーゼルモーターの特性と仕様は,メーカー,モデル,用途によって異なります.特定のモーターモデルの製造者のドキュメントや仕様を閲覧すると,その特性と能力についてより詳細で正確な情報を得ることができます..
