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中国 Wuxi Guangertai Power Machinery Co.,Ltd Company News

Latest company new about 空気冷却ディーゼルエンジン ディーゼルエンジン 軽量
2023/12/21

空気冷却ディーゼルエンジン ディーゼルエンジン 軽量

空気冷却ディーゼルエンジンは,他の内燃機関と同じ基本原理で動作しますが,液体冷却システムではなく空気冷却システムを使用します.空気 冷却 さ れ た ディーゼル エンジン の 動作 に 関する 簡潔 な 説明: 吸入ストローク:ピストンはシリンダー内を下向きに移動し,部分的な真空を作り出す.吸入バルブが開き,新鮮な空気が燃焼室に流れる.   圧縮ストローク:ピストンは上向きに移動し,燃焼室内の空気を圧縮する.このストロークの間,吸入バルブと排気バルブの両方が閉ざされ,燃焼室を密封する.   燃料注入: 圧縮 ストローク の 終わり の 近く に,燃料 は 高圧 で 燃焼 室 に 注入 さ れ ます.圧縮 空気 に よっ て 発生 する 熱 は,燃料 が 自動的に 燃え 出る よう に する.,スパークプラグの必要がない パワーストローク:燃料が点火すると,急速に燃え上がり,高圧の膨張ガス混合物を生成する.この燃焼は,ピストンを下に押し,力を発生させる.電源発射は,エンジンが有用な作業を行う段階です..   発熱後,ピストンは再び上向きに動いて,排気弁を通って排気ガスをシリンダーから押し出し,排気弁が開きます.燃焼ガスは燃焼室から放出されます. 冷却:冷却液体とラジエータを使用する液体冷却エンジンとは異なり,空気冷却エンジンは冷却フィンと空気流を通って熱を散布する.エンジン の 設計 に は,シリンダー 上 に 冷却 フィン と 時 に シリンダー 頭 が 組み込まれ て い ますこの翼は表面面積を増やし,熱を周囲の空気に移動させる. 扇風機によって生成された空気流,または自然コンベクションによって,熱を運び去ります.エンジン を 最適 の 動作 温度 の 範囲 に 留める.   繰り返す サイクル: 4 段階 の サイクル (吸入,圧縮,電源,排気) は,燃料 が 供給 さ れ,エンジン が 動いている 限り,継続 的 に 繰り返されます.エンジンの各回転が1サイクルを完成させる発電してエンジンの動作を維持する
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Latest company new about ディーゼル エンジン 高圧 ポンプ
2023/12/21

ディーゼル エンジン 高圧 ポンプ

ディーゼルエンジンのポンプは,さまざまな用途で人気のある選択にするいくつかの利点を提供しています. 以下は,ディーゼルエンジンのポンプのいくつかの主要な利点です: 耐久性 と 信頼性: ディーゼル エンジンは 頑丈 な 構造 と 耐久性 で 知ら れ て い ます.重荷 操作 や 不利 な 条件 に 耐える よう に 設計 さ れ て い ます.ディーゼル エンジン の ポンプ を 高度 な 信頼性 と 耐久性 を 向上 さ せる過剰な磨きや故障を経験することなく,長時間連続で動作することができます.   高トルクとパワー:ディーゼルエンジンは高トルク出力で知られており,ディーゼルエンジンのポンプが要求の高いポンプタスクを処理することができます.大量の液体を効率的に移動し,高圧の要求を処理できます長い距離を水に移動したり,大きな高さから水を汲み上げたりする用途に適しています.   燃料効率:ディーゼルエンジンは,ガソリンエンジンよりも燃料効率が優れている.燃料エネルギーのより高い割合を使用可能電力に変換することができ,燃料消費量が低下する.この 燃費 効率 的 な 方法 は 利便 です特に,ポンプが長時間稼働する必要のあるアプリケーションや,燃料の利用が限られている遠隔地での場合です.   燃料の利用可能性:ディーゼル燃料は世界中で広く利用可能であり,ディーゼルエンジンポンプの燃料の供給を容易にする.この利用可能性により,ディーゼルエンジンポンプは様々な場所で使用できます.電力供給が限られているか,信頼性が低い地域を含む.   汎用性:ディーゼルエンジンポンプは汎用性があり,幅広い用途で使用できます.水,下水,泥,化学物質,農業など様々な産業で使用されている液体粘度と固体含有量の変化に対応する能力により,様々なポンプ要件に適応できます.
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